1、卧龙电驱 600580：
飞行汽车+航空电机+汽车零部件+工业机器人
1、控股股东与万丰集团（万丰奥威控股股东）签订合作协议，双方在航空电机驱动器及电机轻量化等领域开展广泛合作。
2、公司建立了全行业唯一适航实验室，同时是唯一针对低空经济电动化的实验室，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破，目前已经取得CNAS认证，对外向同行开放。
3、公司主业有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易，推广光伏和储能用生产逆变器产品。子公司龙能电力主营开发、建设、运营和管理光伏发电系统、储能系统以及综合能源管理服务。
4、合资公司采埃孚内部项目方面，戴姆勒项目已量产，宝马、奥迪等项目正在制订落地方案。公司的希尔机器人与特斯拉/奔驰/法拉利/兰博基尼/空客等客户均有业务往来。
（2024-05-06）

2、卧龙电驱 600580：
航空电机+飞行汽车+汽车零部件+工业机器人
1、电机占飞行器价值15%左右，全生命周期需要更换4次。公司建立了全行业唯一适航实验室，同时是唯一针对低空经济电动化的实验室，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破，目前已经取得CNAS认证，对外向同行开放。
2、控股股东与万丰集团（万丰奥威控股股东）签订合作协议，双方在航空电机驱动器及电机轻量化等领域开展广泛合作。
3、公司主业有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易，推广光伏和储能用生产逆变器产品。子公司龙能电力主营开发、建设、运营和管理光伏发电系统、储能系统以及综合能源管理服务。
4、合资公司采埃孚内部项目方面，戴姆勒项目已量产，宝马、奥迪等项目正在制订落地方案。公司的希尔机器人与特斯拉/奔驰/法拉利/兰博基尼/空客等客户均有业务往来。
（2024-03-28）

3、卧龙电驱 600580：
航空电机+飞行汽车+汽车零部件+工业机器人
1、电机占飞行器价值15%左右，全生命周期需要更换4次。公司建立了全行业唯一适航实验室，同时是唯一针对低空经济电动化的实验室，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破，目前已经取得CNAS认证，对外向同行开放。
2、控股股东与万丰集团（万丰奥威控股股东）签订合作协议，双方在航空电机驱动器及电机轻量化等领域开展广泛合作。
3、公司主业有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易，推广光伏和储能用生产逆变器产品。子公司龙能电力主营开发、建设、运营和管理光伏发电系统、储能系统以及综合能源管理服务。
4、合资公司采埃孚内部项目方面，戴姆勒项目已量产，宝马、奥迪等项目正在制订落地方案。公司的希尔机器人与特斯拉/奔驰/法拉利/兰博基尼/空客等客户均有业务往来。
（2024-03-21）

4、卧龙电驱 600580：
航空电机+飞行汽车+汽车零部件+工业机器人
1、据悉单个飞行汽车需至少8个电机驱动，价值占比30%。公司航空电机领域国内领先。控股股东与万丰集团（万丰奥威控股股东）签订合作协议，双方在航空电机驱动器及电机轻量化等领域开展广泛合作。
2、2024年3月12日互动，公司与民航科学院共建“联合实验室”，研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。
3、公司主业有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易，推广光伏和储能用生产逆变器产品。子公司龙能电力主营开发、建设、运营和管理光伏发电系统、储能系统以及综合能源管理服务。
4、合资公司采埃孚内部项目方面，戴姆勒项目已量产，宝马、奥迪等项目正在制订落地方案。公司的希尔机器人与特斯拉/奔驰/法拉利/兰博基尼/空客等客户均有业务往来。
（2024-03-20）

5、卧龙电驱 600580：
航空电机+飞行汽车+汽车零部件+工业机器人
1、据悉单个飞行汽车需至少8个电机驱动，价值占比30%。公司航空电机领域国内领先。控股股东与万丰集团（万丰奥威控股股东）签订合作协议，双方在航空电机驱动器及电机轻量化等领域开展广泛合作。
2、2024年3月12日互动，公司与民航科学院共建“联合实验室”，研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。
3、公司主业有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易，推广光伏和储能用生产逆变器产品。子公司龙能电力主营开发、建设、运营和管理光伏发电系统、储能系统以及综合能源管理服务。
4、公司准备为国内主要风电设备生产企业提供风力发电机产品。
5、合资公司采埃孚内部项目方面，戴姆勒项目已量产，宝马、奥迪等项目正在制订落地方案。公司的希尔机器人与特斯拉/奔驰/法拉利/兰博基尼/空客等客户均有业务往来。
（2024-03-18）

6、卧龙电驱 600580：
储能+风电+汽车零部件+工业机器人
1、子公司龙能电力主营开发、建设、运营和管理光伏发电系统、储能系统以及综合能源管理服务。22年10月14日，公司成立子公司卧龙储能加大储能投入。
2、公司主要业务有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易。公司正在开始推广光伏和储能用生产逆变器产品 还包括PCS、风电变流器、SVG等电力电子产品。
3、公司准备为国内主要风电设备生产企业提供风力发电机产品；采埃孚的纯电项目在2020年已经实现量产，混动业务的产能建设已部分完成。鑫可传动和纬湃科技的项目也即将量产。电动船舶方面，公司已和中船重工某所签署战略合作协议，并已开发部分产品；油冷、扁线、高转速，是代表先进电机技术的三个维度，公司已开发相关产品，也得到了某些厂商的打样订单。
4、合资公司采埃孚内部项目方面，戴姆勒项目已经量产，宝马、奥迪等项目正在制订落地方案。公司的希尔机器人与特斯拉/奔驰/法拉利/兰博基尼/空客等客户均有业务往来。
5、公司拥有卧龙、南阳防爆等国内领先品牌，及国际百年知名品牌，如Brook Crompton、Morley、Laurence Scott等，并获得通用电气10年的品牌使用权，公司已经建立了完备的全球性营销网络系统，在中国、亚太、欧洲、美洲等市场具有良好的品牌影响力和市场竞争力。
（2022-11-24）

7、卧龙电驱 600580：
汽车零部件+工业机器人+风电
1、22年8月5日在互动平台表示，合资公司采埃孚内部项目方面，戴姆勒项目已经量产，宝马、奥迪等项目正在制订落地方案。
2、公司的希尔机器人与特斯拉/奔驰/法拉利/兰博基尼/空客等客户均有业务往来。
3、公司主要业务有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易，其中电机及控制业务主要分为低压电机及驱动、高压电机及驱动、微特电机及控制。公司正在开始推广光伏和储能用生产逆变器产品 还包括PCS、风电变流器、SVG等电力电子产品。
4、公司准备为国内主要风电设备生产企业提供风力发电机产品；卧龙采埃孚合资公司是公司新能源汽车业务的主要载体；10月公司表示采埃孚的纯电项目在2020年已经实现量产，混动业务的产能建设已经部分完成。鑫可传动和纬湃科技的项目也即将量产。电动船舶方面，公司已经和中船重工某所签署了战略合作协议，并已经开发部分产品；油冷、扁线、高转速，是代表先进电机技术的三个维度，公司已经开发相关产品，也得到了某些厂商的打样订单
5、公司拥有卧龙、南阳防爆等国内领先品牌，及国际百年知名品牌，如 Brook Crompton、Morley、Laurence Scott等，并获得 GE（通用电气）10 年的品牌使用权，公司已经建立了完备的全球性营销网络系统，在中国、亚太、欧洲、美洲等市场具有良好的品牌影响力和市场竞争力。
（2022-08-05）

8、卧龙电驱 600580：
汽车零部件+风电
1、公司主要业务有电机及控制、电源电池、光伏电站、贸易，其中电机及控制业务主要分为低压电机及驱动、高压电机及驱动、微特电机及控制
2、公司准备为国内主要风电设备生产企业提供风力发电机产品；卧龙采埃孚合资公司是公司新能源汽车业务的主要载体；10月公司表示采埃孚的纯电项目在2020年已经实现量产，混动业务的产能建设已经部分完成。鑫可传动和纬湃科技的项目也即将量产。电动船舶方面，公司已经和中船重工某所签署了战略合作协议，并已经开发部分产品；油冷、扁线、高转速，是代表先进电机技术的三个维度，公司已经开发相关产品，也得到了某些厂商的打样订单
3、公司拥有卧龙、南阳防爆等国内领先品牌，及国际百年知名品牌，如 Brook Crompton、Morley、Laurence Scott等，并获得 GE（通用电气）10 年的品牌使用权，公司已经建立了完备的全球性营销网络系统，在中国、亚太、欧洲、美洲等市场具有良好的品牌影响力和市场竞争力。
（2021-11-19）